Quel est le vol d’hélicoptère le plus remarquable que vous puissiez faire dans la Grosse Pomme? Voler autour de Broadway est l’un des plus grands. Broadway, artère de New York qui traverse la durée de Manhattan, près du milieu de laquelle peuvent être regroupés les théâtres qui se sont étendus en ont fait la principale vitrine des loisirs professionnels aux États-Unis. L’expression Broadway est essentiellement synonyme d’activité théâtrale aux États-Unis. Broadway a acquis sa marque parce que l’axe de votre important quartier des théâtres en direct du milieu du XIXe siècle, obtenant des impresarios avec son emplacement pratique et ses antécédents élégants. La quantité, la taille et la magnificence des cinémas de Broadway se sont élargies avec la richesse et la force de la ville de Ny, et aussi dans les années 1890, les rues remarquablement éclairées ont commencé à être appelées «la merveilleuse voie de couleur blanche». Poussé par la croissance de You.S. l’argent et les rêves culturels et inégalés par d’autres types de plaisir populaire, baptême en hélicoptère les cinémas de Broadway sont passés d’environ 20 en 1900 à un record absolu de 80 en 1925. L’année de document 1927-28 a remarqué 280 nouveaux spectacles ouverts Là-haut. Les perspectives de Broadway ont par conséquent changé avec celles du monde, et jusqu’en 1980, seuls 40 des théâtres ont continué à l’être (peu d’entre eux ont été trouvés sur Broadway seul; ils étaient plutôt à l’est ou à l’ouest de Broadway, impliquant généralement les 41e et 53e routes) . Néanmoins, depuis les années 1980, de nouveaux niveaux clés ont conduit les spectateurs du théâtre à Occasions Square, à proximité de lieux sur la 42e rue et à d’autres endroits de l’autre côté du boulevard. Instances Sq à lui seul a été changé dans les années 1990, passant de votre centre-ville miteux à un centre de consommation touristique et de grande entreprise. Un Chopper est le moyen le plus simple de découvrir The Big Apple. C’est vraiment un avion avec plusieurs hélices ou rotors potentiellement poussés côte à côte, ce qui lui permet de prendre en compte le territoire de haut en bas, de manœuvrer sur pratiquement n’importe quelle route ou de continuer à être immobile dans l’atmosphère. Parmi les autres voyages en ligne droite, citons les autogires, les convertiplans et les avions V / STOL de nombreuses configurations. La notion d’enlever verticalement, de créer la croix sur les voyages aériens côte à côte pour le spot, et d’atteindre verticalement a été pendant des siècles le désir des inventeurs. C’est la méthode la plus logique de voyager en avion, dispensée principalement parce qu’elle le fait avec de grandes zones d’atterrissage éloignées des centres-villes et des modes intermédiaires inévitables de vacances – automobile, métro, autocar – que les vols des compagnies aériennes dans les avions standard exigent généralement. Mais les voyages aériens de haut en bas sont également l’un des défis les plus ardus de la montée en flèche, nécessitant plus de sophistication dans la composition, le potentiel et le contrôle qu’un avion à voilure résolue standard. Ces défis, résolus après un certain temps par des ingénieurs et des inventeurs déterminés, ont créé l’avancement du voyage aérien de haut en bas semble être graduel par rapport à celui du vol standard, car ces hélicoptères de valeur initiale ne sont apparus qu’au début des années 1940. Vous devriez tenter ce voyage aérien en hélicoptère à condition que vous le puissiez.